蓄電池是啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的電力供應(yīng)設(shè)備，上柴柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，要求蓄電池能在短時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)供給低壓大電流（200~600A），上柴發(fā)電機(jī)正常工作后，發(fā)電機(jī)可向用電設(shè)備供電，并同時(shí)向蓄電池充電，但用戶會(huì)發(fā)現(xiàn)在進(jìn)行充電的時(shí)候偶爾也會(huì)遇到充不進(jìn)電的問題，此時(shí)要及時(shí)查找原因，頂博電力提醒您，上柴柴油發(fā)電機(jī)充不進(jìn)電，有可能是以下這些配件損壞所造成的。

1、充電機(jī)變壓器被燒壞。

2、充電機(jī)上的二極管被燒壞。

3、充電機(jī)的充電電流表?yè)p壞。

4、充電機(jī)的保險(xiǎn)絲被燒壞。

當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷后，柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)電源指示燈不亮；整流二極管損壞后，柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)的電源指示燈亮，但無(wú)直流電輸出。

排除故障的方法是：斷開充電機(jī)與蓄電池的連接線，用萬(wàn)用表直流電壓擋（50V）測(cè)試充電機(jī)兩個(gè)輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機(jī)的正極，黑表筆接負(fù)極，發(fā)現(xiàn)無(wú)電壓輸出。拆下充電機(jī)外殼，對(duì)充電保險(xiǎn)芯子進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)60A的保險(xiǎn)芯子燒壞。更換后，充電機(jī)恢復(fù)正常充電，故障即被排除。

啟動(dòng)蓄電池是保障每臺(tái)發(fā)電機(jī)組成功啟動(dòng)的必要條件，如果它不能正常供電，將會(huì)對(duì)上柴柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)品重大影響，那么，在使用發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電池的時(shí)候，應(yīng)該怎樣對(duì)其進(jìn)行充電？

1、在首次給電池充電時(shí)，應(yīng)注意連續(xù)充電的時(shí)間不要超過4小時(shí)，充電時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成損害。

2、盡量使用原裝充電器，因?yàn)槌潆娖魇桥c所配置電池相匹配的。其補(bǔ)充電流、充電高高電壓和轉(zhuǎn)換電流、浮充電壓、浮充電流等都是事先確定的，而其它充電器的參數(shù)都可能存在差異，導(dǎo)致與所充蓄電池不相匹配，不僅影響充電效果，也會(huì)影響電池的使用壽命。

3、選擇合適的充電環(huán)境，電池充電過程中往往會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，所以建議對(duì)電池充電時(shí)應(yīng)選擇在空曠通風(fēng)處，嚴(yán)禁在充電時(shí)用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火災(zāi)事故。另外，時(shí)值雷雨季節(jié)，要注意不要讓充電器被水浸或雨淋。

4、注意充電時(shí)間的時(shí)長(zhǎng)和頻率，養(yǎng)成經(jīng)常充電的習(xí)慣，保證電池電量隨時(shí)保持滿額狀態(tài)，千萬(wàn)不要等電用光了再充，以免因“深放電”而縮短電池壽命。

5、不要在充電時(shí)將電池倒置。充足電的電池，如果長(zhǎng)期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。

如何檢查蓄電池是否充電正常

1、如果你有三用電表，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，量一下電瓶?jī)蓸O的電壓，必須超過13V以上才算正常。如果發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請(qǐng)專業(yè)人員檢修了。

2、如果沒有三用電表，可用目測(cè)法。

具體做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，打開電瓶的加水蓋，看看每一小格有無(wú)氣泡冒出。正常情況是不斷有氣泡冒出的，而且越充電會(huì)冒越多。如果沒有氣泡冒出，則可能是充電系統(tǒng)出現(xiàn)了毛病。

在此頂博電力特別提醒，注意此時(shí)千萬(wàn)不要在現(xiàn)場(chǎng)抽煙。因?yàn)樵谧龃隧?xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會(huì)有氫氣產(chǎn)生，抽煙會(huì)導(dǎo)致爆炸起火的危險(xiǎn)。

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