眾所周知，根據(jù)使用地點(diǎn)環(huán)境的不同，柴油發(fā)電機(jī)組可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組和船用柴油發(fā)電機(jī)組，船用柴油發(fā)電機(jī)組是用在船舶上，例如川江船、散貨船、游船、工程船、游艇等等；而陸用發(fā)電機(jī)組是用在非船舶的陸地上，例如建筑工地、商場(chǎng)、醫(yī)院、社區(qū)、學(xué)校等。

我們知道，無(wú)論是陸用柴油發(fā)電機(jī)組學(xué)是船用柴油發(fā)電機(jī)組，其在運(yùn)行時(shí)都會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，因此配套散熱器是必不可少的配件之一，而陸用發(fā)電機(jī)組一般是采購(gòu)風(fēng)扇水冷，船用發(fā)電機(jī)組一般是淡水泵熱交換器。由于使用的環(huán)境不同，船用發(fā)電機(jī)組受多重環(huán)境氣候的影響，使得柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可使用，否則會(huì)造成安全隱患與使用問(wèn)題。

船用機(jī)組分主機(jī)和輔機(jī)，大多數(shù)情況要求多機(jī)并聯(lián)，陸用機(jī)相對(duì)簡(jiǎn)單，兩者使用條件也不一樣，船用發(fā)電機(jī)組是在內(nèi)陸河流或海洋上運(yùn)行使用，因此防水、防潮、防鹽堿、抗沖擊、抗顛簸的能力有強(qiáng)制要求。

船用柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器在制造時(shí)會(huì)考慮以下四項(xiàng)環(huán)境因素：

1、潮濕對(duì)發(fā)電機(jī)組及其他配件的損壞，特別是生銹問(wèn)題，水箱箱體需防銹蝕。

2、船體振動(dòng)顛簸對(duì)機(jī)組整體性能尤其是散熱器結(jié)構(gòu)影響大。

3、海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對(duì)機(jī)組及散熱器芯體腐蝕嚴(yán)重。

4、海上環(huán)境造成維修的不便。

陸用柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器并不會(huì)專(zhuān)門(mén)針對(duì)以上四個(gè)方面去設(shè)計(jì)，而船用機(jī)組則考慮到以上因素，必須選用三防水箱，否則機(jī)組會(huì)造成早期腐蝕、穿孔，基本無(wú)法維修且更換困難，也明文規(guī)定船用機(jī)組及部件必須要有三檢證書(shū)，檢驗(yàn)合格的機(jī)組才允許在船上正常使用，處于類(lèi)似環(huán)境的海島用機(jī)組也適用以上要求。

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