備用柴油發(fā)電機(jī)可在需要的時(shí)候?yàn)橛脩籼峁┛煽糠€(wěn)定的電力供應(yīng)，使用戶的生活、生產(chǎn)活動(dòng)可持續(xù)下去，但在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過程中，難免會(huì)出現(xiàn)各種故障現(xiàn)象，其中燃油供給系統(tǒng)噴油器噴油質(zhì)量不好便是較為常見的故障現(xiàn)象。

噴油質(zhì)量不好會(huì)導(dǎo)致混合氣形成不好，燃油燃燒不完全，致使柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后輸出功率下降、耗油量增加、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、柴油漏入曲軸箱中沖稀機(jī)油、排氣冒黑煙、低速時(shí)容易使柴油發(fā)電機(jī)停呈，有時(shí)可能還會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。

有的用戶可能會(huì)疑問，什么樣才叫噴油質(zhì)量不好呢？頂博電力表示：凡是噴油嘴霧化不良、噴霧形狀不對、不能迅速停止噴油，停止后仍有滴油現(xiàn)象的，都屬于噴油質(zhì)量不好，用戶應(yīng)該針對不同的故障現(xiàn)象進(jìn)行原因分析，下面頂博電力為您分析一下。

一、噴霧形狀不對

1、噴油壓力過大或過小

2、噴油嘴的噴孔和軸針磨損不均勻或噴孔處有積炭

二、霧化不良

1、針閥與針閥體密封不嚴(yán)

2、噴孔磨損、積炭堵塞或燒壞。

3、調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴濺壓力過低

4、有積炭將針閥卡住，或由于過熱使針閥咬在打開的位置上而霧化不良。

三、不能迅速停止噴油（滴油）的原因

1、針閥與針閥體不密封

2、出油閥關(guān)閉不嚴(yán)或出油閥減壓環(huán)磨損

3、針閥被積炭膠住或卡住在打開的位置

4、調(diào)整噴油壓力的彈簧彈力減弱或折斷，使噴油壓力過低。

專業(yè)發(fā)電機(jī)廠家頂博電力表示，備用柴油發(fā)電機(jī)組良好的噴油器應(yīng)符合下列條件:

1、油束呈細(xì)霧狀,沒有可見的油滴；

2、油束不應(yīng)有偏射現(xiàn)象；

3、斷油干脆,噴油時(shí)發(fā)出清脆的“咕咕” 聲；

4、無滴油現(xiàn)象。

如果發(fā)現(xiàn)噴油器噴油質(zhì)量不佳，應(yīng)及時(shí)查找原因進(jìn)行正確修復(fù)。

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