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柴油發(fā)電機排氣冒黑煙的原因有燃油霧化不良、氣缸內(nèi)壓縮低、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足、配氣相位不正確、積炭過多、燃油牌號不對、潤滑不良、過熱或超負荷運行、噴油泵柱塞磨損、供油時間及供油量不正確等等。這是原因是如何產(chǎn)生的呢？...
電子調(diào)速器可以根據(jù)柴油機負荷的變化，自動增減噴油泵內(nèi)的供油量，從而使柴油機能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運行。目前調(diào)速器已經(jīng)在工業(yè)直流電機調(diào)速、工業(yè)傳送帶調(diào)速、燈光照明調(diào)解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。...
頂博系列45KW玉柴柴油發(fā)電機組采用玉柴獨創(chuàng)的濕式缸套、高位下支承技術(shù)和四氣門技術(shù)，玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)，可使玉柴發(fā)動機的噪聲比國內(nèi)同類產(chǎn)品更低，潤滑油消耗比國內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低50%以上。...
國產(chǎn)柴油發(fā)電機的特點是耐用、能適應惡力環(huán)境的使用，而進口柴油發(fā)電機對工作條件要求比較高。國產(chǎn)發(fā)電機組一般作為消防備用等使用環(huán)境較好，使用次數(shù)較少的情況下購買較為適合。...
玉柴股份公司早在1999年就已經(jīng)開始發(fā)動機電控技術(shù)的研究，憑借自主研發(fā)的電控系統(tǒng)集成技術(shù)、電控發(fā)動機標定技術(shù)等技術(shù)，使其在功率密度、突加載能力、排量、燃油耗、排放控制等級等方面表現(xiàn)更出色。...
目前市面上常見的全同無刷發(fā)電機、半銅半鋁發(fā)電機。我們都知道柴油發(fā)電機組是由柴油發(fā)動機（柴油機）和發(fā)電機（電機）組裝而成的，而電機，即發(fā)電機的制造成本直接影響著柴油發(fā)電機組的最終售價，當然也就出現(xiàn)了全銅無刷的發(fā)電機明顯比有刷發(fā)電機價格貴的情況。 ...
頂博電供應的發(fā)動機型號為YC6A275-D30的180kw玉柴柴油發(fā)電機組采用數(shù)字化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)高度智能化，可根據(jù)用戶需求提供遠程計算機遙控、群控、遙測、自動并車、故障自動保護等不同功能的產(chǎn)品；動力強勁，環(huán)境適應性強，在海拔1000m以下能輸出額定功率，并能在小于1小時內(nèi)輸出額定功率110%超負載功率。...
頂博電力供應的發(fā)動機型號為YC4A190-D30的120kw玉柴柴油發(fā)電機組，采用整體曲軸合金鑄鐵的機體與氣缸蓋，體積小、重量輕，可靠性高，其燃油及潤滑油耗率低，深受用戶歡迎。...
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